Количество земснарядов на Волго-Каспийском канале увеличили до 16
К работе на отведённом участке приступил землесос «Северо-Двинский-701».
К работе на отведённом участке приступил землесос «Северо-Двинский-701». Сейчас поддержанием необходимых глубин занимаются семь единиц дноуглубительного флота «Росморпорта» и девять судов, привлечённых предприятием.
Всего в этом году на Волго-Каспийском морском судоходном канале будут задействованы до 18 земкараванов. Таким образом создаётся крупнейшая в истории группировка дноуглубительной техники. Она должна в этом году обеспечить проход судов с осадкой 4,5 метра. А для это нужно извлечь 12 миллионов кубометров грунта. Это вдвое больше того, что извлекли в прошлом году.
«Канал является единственной водной артерией, связывающей внутренние водные пути России с Каспийским морем. Его состояние сказывается на торговле с Ираном, Индией и странами Персидского залива. Увеличение глубины канала будет способствовать судоходству и динамике развития международного транспортного коридора „Север — Юг“», — подчеркнул министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.Напомним, что в январе 2022 года губернатор Игорь Бабушкин встречался с президентом РФ Владимиром Путиным. Тогда глава региона обратился к главе государства с просьбой усилить работы по увеличению глубин Волго-Каспийского морского судоходного канала. И уже в декабре президент поручил провести дноуглубление ВКМСК для обеспечения осадки судов в 4,5 метра в 2023 году.
Последние новости
Сравнение: ремонт серводвигателя vs покупка нового — что выгоднее?
Разбираемся, когда стоит восстанавливать оборудование, а когда проще и дешевле заменить его полностью
10 неожиданных фактов о речных грузоперевозках, которые вас удивят
Речные перевозки скрывают больше тайн, чем кажется — от древних маршрутов до современных технологий.
Ремонт блока питания ноутбука: реально ли это и стоит ли игра свеч?
Многие уверены, что зарядное устройство проще выбросить, чем чинить. Но всё не так однозначно.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.