Пётр Гужвин предложил сделать пешеходно-парковые аллеи на внутригородских каналах
Это предложение он высказал в посте на своей странице в Facebook . «Прогуливались с супругой в центре.
Это предложение он высказал в посте на своей странице в Facebook .
«Прогуливались с супругой в центре. Погода шикарная, золотая осень, красиво. А Кремль за последние годы стал не только главной достопримечательностью Астрахани, но и самой красивой, отреставрированной и ухоженной. Находиться здесь стало очень комфортно.
Как бы кто город не критиковал, но на мой взгляд Астрахань, по сравнению с моей юностью, преобразилась кардинально. У нас газонов никогда не было, а сейчас даже на городских каналах травка блестит, откосы Кремля на Октябрьской должны скоро позеленеть впервые в истории. Набережная Волги, площадь Ленина, Кремль - есть в нашем городе хорошие места для прогулок. Но пока их все-таки немного, и все они в центре. Захотелось немного помечтать.
Мне понравился опыт Москвы, за последние годы Собянин значительно изменил центр столицы, сделал ее комфортной для пешеходов, велосипедистов и разных скутеристов. Пешеходные зоны максимально расширили, поставили или посадили клумбы и деревья, появились чистые и удобные лавочки. На улицах в центре Москвы теперь можно особо не выбирая маршрут гулять часами с большим удовольствием.
Ещё одно последствие этих изменений в столице - это стритритейл, увеличение стоимости аренды на первых этажах зданий. С увеличением трафика все эти помещения стали заполняться кафе, барами, магазинами. Бизнес сразу увидел новую нишу для себя.
Всегда в поездках стараюсь подмечать что-то полезное. Так и здесь, пытаюсь спроецировать все это на мой город. Где можно было бы в Астрахани сделать новые комфортные зоны для прогулок без ущерба для автотранспорта?
В первую очередь - наши городские каналы. Их ширина по обоим берегам вполне позволяет сделать современные прогулочные зоны, с деревьями, клумбами, скамейками, обязательными велосипедными дорожками, детскими площадками и кафе.
Сегодня в городе самый удобный променад это набережная Волги. Но там есть один существенный недостаток, который ограничивает ее использование - отсутствие тени, то есть деревьев, что для нашего климата очень важно. А вот на каналах все это вполне осуществимо.
Представьте, как было бы здорово, если бы появилась такая длинная, удобная и красивая пешеходно-парковая зона по берегам Кутума и канала 1 Мая. По большому кругу от ЗАГСа, через Большие Исады, затем через проспект Гужвина выходить на Волгу и опять к ЗАГСу. Уверен, этот маршрут с учетом астраханской купеческой архитектуры стал бы самым популярным и у горожан, и у туристов. Малый бизнес здесь тоже нашёл бы себе применение.
Обязательно нужно предусмотреть растущую популярность будущего городского транспорта номер один. Это электроскутеры, начиная от самокатов с батарейками и заканчивая сигвеями. В Европе они уже повсюду. Электросамокаты и скутеры скоро заполонят и нас, их можно будет брать на специальных парковках, доезжать до нужного места и оставлять где заблагорассудится (по ночам их будут собирать по всему городу и развозить на первоначальные стоянки). На них в хорошую погоду будет значительно быстрее и дешевле перемещаться, чем на автомобиле. Совсем скоро они станут не развлечением, а средством передвижения, поэтому уже сегодня под них нужно создавать инфраструктуру.
Ещё у нас есть улицы Н. Островского, Яблочкова, где тоже вполне можно сделать что то наподобие Савушкина. Это только на вскидку. На самом деле можно весь город перекроить под новую комфортную уличную среду. Возможно, у муниципалитета есть программа благоустройства города и там что-то похожее уже предусмотрено, но я пока ее не встречал. Думаю все это осуществимо, нужен план и поэтапная реализация. С учетом резко увеличившегося областного бюджета, плюс растущего федерального, необходимые объемы финансов можно предусмотреть. Это пока что мечты, но главное - ставить новые цели и идти к ним».
«Прогуливались с супругой в центре. Погода шикарная, золотая осень, красиво. А Кремль за последние годы стал не только главной достопримечательностью Астрахани, но и самой красивой, отреставрированной и ухоженной. Находиться здесь стало очень комфортно.
Как бы кто город не критиковал, но на мой взгляд Астрахань, по сравнению с моей юностью, преобразилась кардинально. У нас газонов никогда не было, а сейчас даже на городских каналах травка блестит, откосы Кремля на Октябрьской должны скоро позеленеть впервые в истории. Набережная Волги, площадь Ленина, Кремль - есть в нашем городе хорошие места для прогулок. Но пока их все-таки немного, и все они в центре. Захотелось немного помечтать.
Мне понравился опыт Москвы, за последние годы Собянин значительно изменил центр столицы, сделал ее комфортной для пешеходов, велосипедистов и разных скутеристов. Пешеходные зоны максимально расширили, поставили или посадили клумбы и деревья, появились чистые и удобные лавочки. На улицах в центре Москвы теперь можно особо не выбирая маршрут гулять часами с большим удовольствием.
Ещё одно последствие этих изменений в столице - это стритритейл, увеличение стоимости аренды на первых этажах зданий. С увеличением трафика все эти помещения стали заполняться кафе, барами, магазинами. Бизнес сразу увидел новую нишу для себя.
Всегда в поездках стараюсь подмечать что-то полезное. Так и здесь, пытаюсь спроецировать все это на мой город. Где можно было бы в Астрахани сделать новые комфортные зоны для прогулок без ущерба для автотранспорта?
В первую очередь - наши городские каналы. Их ширина по обоим берегам вполне позволяет сделать современные прогулочные зоны, с деревьями, клумбами, скамейками, обязательными велосипедными дорожками, детскими площадками и кафе.
Сегодня в городе самый удобный променад это набережная Волги. Но там есть один существенный недостаток, который ограничивает ее использование - отсутствие тени, то есть деревьев, что для нашего климата очень важно. А вот на каналах все это вполне осуществимо.
Представьте, как было бы здорово, если бы появилась такая длинная, удобная и красивая пешеходно-парковая зона по берегам Кутума и канала 1 Мая. По большому кругу от ЗАГСа, через Большие Исады, затем через проспект Гужвина выходить на Волгу и опять к ЗАГСу. Уверен, этот маршрут с учетом астраханской купеческой архитектуры стал бы самым популярным и у горожан, и у туристов. Малый бизнес здесь тоже нашёл бы себе применение.
Обязательно нужно предусмотреть растущую популярность будущего городского транспорта номер один. Это электроскутеры, начиная от самокатов с батарейками и заканчивая сигвеями. В Европе они уже повсюду. Электросамокаты и скутеры скоро заполонят и нас, их можно будет брать на специальных парковках, доезжать до нужного места и оставлять где заблагорассудится (по ночам их будут собирать по всему городу и развозить на первоначальные стоянки). На них в хорошую погоду будет значительно быстрее и дешевле перемещаться, чем на автомобиле. Совсем скоро они станут не развлечением, а средством передвижения, поэтому уже сегодня под них нужно создавать инфраструктуру.
Ещё у нас есть улицы Н. Островского, Яблочкова, где тоже вполне можно сделать что то наподобие Савушкина. Это только на вскидку. На самом деле можно весь город перекроить под новую комфортную уличную среду. Возможно, у муниципалитета есть программа благоустройства города и там что-то похожее уже предусмотрено, но я пока ее не встречал. Думаю все это осуществимо, нужен план и поэтапная реализация. С учетом резко увеличившегося областного бюджета, плюс растущего федерального, необходимые объемы финансов можно предусмотреть. Это пока что мечты, но главное - ставить новые цели и идти к ним».
Последние новости
Избирательная комиссия Астраханской области провела заседание
Обсуждение ключевых вопросов предстоящих выборов.
Принятие бюджета территориального фонда обязательного медицинского страхования
В Астрахани прошло пленарное заседание регионального парламента.
Временное ограничение дорожного движения в городе
Ремонтные работы приведут к изменению маршрутов автотранспорта.
Частотный преобразователь
Подбираем решения под ваши задачи с учётом особенностей оборудования и требований
Здесь вы найдете свежие и актуальные новости в Магнитогорске, охватывающие все важные события в городе